查看地图

　　周围的许多居民在表示对轨道列车的好奇和期待之外，也对修建时是否会影响新昆洛路交通而担心不已。

　　实验段“掠”过新昆洛路

　　穿过广福立交

　　新轨道的走向虽然似乎离市区很远，但实地看下来，却是个不折不扣的黄金宝地——两个超级大楼盘：新亚洲体育城和世纪城，还有一些例如彼岸（查看地图）之类的中型楼盘；昆明市第一人民医院、云大附中等配套设施；此外，占地867.62亩的“中国·昆明螺蛳湾国际商贸城（查看地图）”就在五腊村对面。就上述条件来看，虽然轨道交通沿线目前人气还不是特别旺盛，但就布局来说，却是有长远发展的巨大空间。

　　昨天在上述楼盘的售楼部了解到，随着今年以来昆明轻轨线路的逐渐公示，许多沿线的楼盘也跟着“沾光”。“虽然今年的大势不景气，但我们的房子销售还是很稳定，甚至有增长。”新亚洲体育城的一名销售人员向记者表示，其中一个很重要的原因就是因为毗邻城市轨道。世纪城和彼岸也有类似的说法，虽然城市轨道线路的公示不至于让楼盘一下就销路猛增，但无疑就增加了许多销售的 “砝码”。尤其实验段是未来昆明轨道交通首期工程的重要组成部分，是线网的基本骨干线路，随着轨道交通网络的逐渐修建和完善，物业价值猛升是迟早的事。

　　对于物业升值，楼盘的说法也许很主观，但记者偶然碰到一位市民的说法做法也许是更好的注解。市民周大娘和老伴目前住在世纪城，120平米房子两人住有些空旷——但这是儿子孝敬他们的。本来他们嫌离市区太远，准备在今年年初的时候就卖掉，到市区买一套二手房。但当看到轻轨的线路时，他们又改变了主意—— “再等等吧，等修好以后，自住方便了许多，再卖的时候价格也就不一样喽。”周大娘满面春风。

　　昨天，五腊村、世纪城、新亚洲体育城等地的部分居民已经在本报上看到了公示内容，有些人在昨天就“按图索骥”地在附近转转。“以后车站就在村口，我们村的知名度就变大了。”在五腊村村口开小卖部的牛大娘高兴地说。“这虽然只是实验段，但我们能够成为首批感受的市民心里还是很期待的。”住在世纪城的何大爷是退休老干部，他说等开建后会每天都跑来看。

　　周围市民忧喜参半

　　新昆洛路会不会“开拉链”

　　根据公示，轨道交通的试验段全长4.98公里，采用全高架的方式建设。线路起于世纪城站，沿新昆洛路中央隔离带布设，经体育城站、体育城南站，穿越广福立交后沿道路东侧走行，在五腊村设站，共4座车站。

　　周围的许多居民在表示对轨道列车的好奇和期待之外，也对修建时是否会影响新昆洛路交通而担心不已。有市民问，漂亮崭新的新昆洛路会不会面临重新开挖的危险？对于“列车中间飞，汽车两边跑”的问题，大家也很忧虑——噪音等污染是不是就会加剧？对此，昆明市轨道交通规划建设办公室表示，轨道交通在设计、施工、减噪方式都做了严格、科学、合理的设计和规划，等开始运营后，噪音是会增加一些，但也不会出现乱麻麻的景象，市民不用担心。